TAORMINA. I TORRENTI FANNO PAURA. ENNESIMO APPELLO DEL COMITATO AMICI DELLE CONTRADE

TAORMINA. I TORRENTI FANNO PAURA. ENNESIMO APPELLO DEL COMITATO AMICI DELLE CONTRADE In evidenza

C’è paura tra gli abitanti di Giardini, Taormina e Trappitello che si trovano a dover fare i conti rispettivamente con i torrenti S. Giovanni, Sirina e S. Venera.

Solo ieri pochi minuti di pioggia sono bastati ad ingrossare le acque del torrente Sirina creando notevoli disagi e danni. Un auto è stata trascinata dalla piena, il traffico è andato letteralmente in tilt, il vicino ospedale San Vincenzo è stato irraggiungibile per alcune ore, complice anche uno smottamento lungo la via Crocifisso.

A Giardini Naxos già in passato il torrente San Giovanni ha seminato panico e distruzione.  A Trappitello si trema ogni volta che piove per la pericolosità del S. Venera.

Una situazione di pericolo nota a tutti ma che ancora non ha registrato un intervento risolutivo.

L’ennesimo appello dopo quanto accaduto ieri arriva dal Comitato amici delle Contrade che da anni si batte affinché qualcuno intervenga.

“ Il comitato e tutti i suoi soci, si legge in una nota,  ribadiscono la pericolosità dei torrenti Sirina S.Giovanni e S.Venera.  Ieri in poche ore il Sirina ha dato prova della sua pericolosità trascinando in mare in auto, ma quale prova ulteriore aspettano Regione,Genio civile e Comuni? La situazione, evidenziano, è gravissima! Si possono verificare danni a cose e persone al prossimo temporale e i responsabili della nostra sicurezza cosa fanno, si chiede il Comitato, prendono tempo? Non c'è più tempo,  affermano.”

Infine l’invito, l’urlo di dolore “Dovete svuotare i torrenti oggi...non quando muore qualcuno!”

La verità infatti è che se fino ad oggi non c’è scappato il morto lo si deve solo alla fortuna o alla Provvidenza Divina.

Abbiamo ricostruito il corso dei torrenti Sirina e S. Venera grazie all’ausilio di google maps. Quello che vi mostriamo di seguito sono alcune immagini che mostrano la pericolosa vicinanza delle abitazioni al torrente. Molte si affacciano proprio sul greto. Non ci interessa indagare qui se siano abusive o meno, se potessero o meno essere costruite. La realtà oggi è che ci sono e gli interventi si rendono necessari e urgenti anche per questo. E’ necessaria una pulizia dei torrenti, una risagomatura degli argini. Ed hanno ragione gli amici del Comitato: bisogna intervenire oggi non domani quando sarà troppo tardi.

 

GUARDA GALLERIA FOTO

000
Letto 336 volte

Articoli correlati (da tag)

  • Il professor Bruno Sergi, ospite dell’UNITRE Taormina

    Martedì 19 febbraio alle ore 17:00, presso la Saletta Conferenze dell’Archivio Storico di Taormina – inserita nel calendario delle attività per l’anno accademico 2018-2019 dell’UNITRE Taormina – il professor Bruno Sergi, ha tenuto la conferenza, Il ruolo della Russia e dei paesi del Mediterraneo nel settore energetico italiano.

    Il professor Sergi è docente di Economia Politica presso l'Università di Messina, e insegna Economia Politica Internazionale alla “Scuola di Specializzazione” dell'Università di Harvard. Inoltre, è Direttore Scientifico del “Centro internazionale per la ricerca sui mercati emergenti” all'Università RDN di Mosca. Svolge da molti anni attività di ricerca sui Paesi dell’Est e collabora con network europei per discutere dei problemi economici e di quelli legati alle attività dei sindacati.

    Numerosi, i punti toccati durante l’incontro dove è stata offerta al pubblico la preziosa opportunità di informarsi, e avere chiarimenti sullo stato energetico dei nostri stati e sulle ricadute socio-economiche, nonché sugli aspetti geopolitici che le guerre per l’energia generano.

    Il professor Sergi ha analizzato gli aspetti della produzione e della spesa energetica, in quattro punti: Petrolio; Gas; Mix energetico; Soldi.

    In un articolo a firma di Riccardo Saporiti, per “Il Sole 24 ORE” del 18 maggio 2018, viene detto chiaramente: «Che sia neutrale o politico, che ci porti al voto in estate o completi la legislatura, tra i tanti temi dei quali il prossimo governo dovrà occuparsi c’è anche quello relativo alle politiche energetiche. Già perché, dati alla mano, in Italia l’energia prodotta è sempre meno rinnovabile. E sempre più di importazione. Circostanze che, anche alla luce del dietrofront americano sull’accordo per il nucleare con l’Iran e agli effetti di questa decisione sui prezzi del petrolio, rischiano di avere più di un riflesso negativo sull’economia italiana».

    Ed è uno dei temi di cui in Italia si sta discutendo, dato che il nostro Paese importa una quantità di energia che nei prossimi anni avrà un considerevole aumento. La Russia, in quanto posta tra i grandi produttori di gas, invece detta le regole del mercato insieme ad altri paesi, quali Arabia saudita e USA.

    Nel mondo, la maggior parte dell’energia è spesa nei trasporti e nella produzione industriale. Esistono però nuove tecnologie che costano poco ed hanno numerose applicazioni che consentono di trovare gas in luoghi impensati – poiché secondo una delle teorie ancora persistenti ovvero l’abiogenesi, la produzione di gas sarebbe tecnicamente illimitata. In effetti, nuovi giacimenti sono stati scoperti al largo dell’Egitto e a Cipro. Il professor Sergi ha dichiarato che «la presenza di nuovi giacimenti viene costantemente verificata, e dal 2020 al 2035, la ricerca delle fonti di gas e petrolio sarà supportata dalle nuove tecnologie. Pertanto, se prima si pensava che l’era del petrolio fosse giunta al termine, oggi, la prospettiva è mutata».

    Gli USA, ad esempio, sono tra i maggiori produttori di Shale Oil detto anche Shale Gas. Ma cos’è precisamente lo Shale Oil? “Il Sole 24 ORE” ne dà un’accurata definizione: «L’olio di scisto o petrolio di scisto (in inglese shale oil) è un petrolio non convenzionale prodotto dai frammenti di rocce di scisto bituminoso mediante i processi di pirolisi, idrogenazione o dissoluzione termica. Questi processi convertono la materia organica all’interno della roccia (cherogene) in petrolio e gas. Il petrolio risultante può essere usato immediatamente come combustibile o arricchito per soddisfare le specifiche delle materie prime delle raffinerie».

    E proprio gli USA stanno operando al fine di convincere l’Europa a importare Shale Oil da loro, boicottando di fatto la Russia. Anche l’Arabia Saudita tiene d’occhio gli Stati Uniti. Ciò perché senza l’export di petrolio e gas Russia, Arabia saudita, Katar e Iran avrebbero un crollo economico enorme. Da qui,le coalizioni per stabilire gli equilibri geopolitici ed economici mondiali. USA, Arabia Saudita e Israele contro Russia, Iran, Katar e Turchia, con i conseguenti risvolti sul piano dei conflitti, dove la lotta per la sovranità, i confini, la guerra al terrorismo, conducono immancabilmente alla guerra per il controllo dell’export di petrolio e gas. Senza tralasciare India e Cina. Ricordando che la Cina è grande produttore di carbone.

    Per questi motivi, pur se il mercato delle fonti rinnovabili è in crescita, tuttavia è ben lontano, dal poter soppiantare quello del petrolio e del gas.

    Orbene, dato che l’Italia ha necessità di aumentare l’importazione, sta anche guardando ai mercati algerini e libici. Ma dato che tali paesi sono assai instabili politicamente, ad oggi, pur se una parte dell’Occidente la guarda con diffidenza, la Russia resta il partner più affidabile per la nostra economia energetica; quindi non si potrà prescindere dal confronto e dai rapporti con essa.

    Lisa Bachis

     

  • TAORMINA. NUOVE REGOLE PER L’ACCESSO AL CORSO UMBERTO

    L’installazione dei dissuasori antiterrorismo  all’ingresso di Porta Catania e Porta Messina  determinano nuove regole per l’accesso al Corso Umberto.

    A chiarire come ci si dovrà comportare arriva l’ordinanza dirigenziale del Corpo di Polizia Municipale a firma del vice comandante Daniele Lo Presti.

    Resta il divieto di transito sul Corso Umberto  dalle ore 9,00 fino alle ore 5,00 del giorno dopo,  ad eccezione  dei   veicoli   adibiti   a   soccorso   pubblico,   delle   Forze   dell’Ordine,   della Polizia Locale, di quelli a servizio postale, di trasporto farmaci e dispositivi sanitari, dei veicoli porta valori, dei veicoli a servizio delle persone invalide, dei veicoli in uso al servizio gestione rifiuti urbani,  anche installando appositi ed idonei dissuasori del traffico.

    E’ invece consentita la circolazione ai veicoli commerciali per le operazioni di carico/scarico merci, dalle   ore   5,00   alle   ore   9,00. Ovviamente arrivano le restrizioni  per i mezzi che dovranno avere   una  lunghezza massima mt. 6,10 e larghezza mt. 2,10 con accesso esclusivamente dalla Via Timeo ed uscita obbligatoria dalla Via D. Rosso.

    I taxi stazionanti in Piazza V. Emanuele dovranno dirigersi obbligatoriamente nella Via Di Giovanni mentre i cortei funebri, le autovetture a servizio degli sposi ed altri soggetti aventi diritto potranno accedere nel Corso Umberto I previa autorizzazione rilasciata dal Comando di Polizia Locale.

  • Taormina. Installati i dissuasori anti terrorismo

    Arrivano oggi, a distanza di un anno dalla delibera di giunta n. 45 del 2 febbraio 2018, i dissuasori antiterrorismo.

    Si tratta di due monoliti del peso di 1200 kg collocati all’ingresso di porta Catania e porta Messina, le due vie d’accesso principali al Corso Umberto.

    La giunta Giardina a suo tempo aveva optato per l’installazione di dissuasori a scomparsa, idea abbandonata dall’attuale amministrazione che ha invece preferito i due grossi blocchi.

    Per i due ingressi laterali invece, Via Timeo e Via Damiano Rosso  ci saranno due sbarre.  E’ da queste due arterie viarie che dovranno accedere i mezzi  per le attività di carico e scarico e quelli  di soccorso.

    Già dal gennaio 2017 il Commissariato di Polizia di Stato di Taormina sollecitava  l’installazione dei dissuasori così come deciso nella riunione di Pubblica Sicurezza svoltasi nel luglio 2017.

    Meglio tardi che mai è il caso di dire. Non tarderanno invece ad arrivare, ne siamo certi, le polemiche. Non tutti infatti condividono la scelta di installare dei dissuasori stabili. I dubbi riguardano sia la tempistica e la logistica legata all'eventuale intervento di mezzi di soccorso sia le difficoltà per le operazioni di carico e scarico merci.

Lascia un commento

Assicurati di inserire (*) le informazioni necessarie ove indicato.
Codice HTML non è permesso.

Banner bottom

Questo sito utilizza cookie, anche di terze parti, per migliorare la tua esperienza e offrire servizi in linea con le tue preferenze. Per acconsentire all’uso dei cookie clicca su per maggiori informazioni clicca QUI